大多數中、高壓鍋爐的過熱器是以對流傳熱為主。我們都知道，對流式過熱器的汽溫特性是隨著負荷降低，蒸汽溫度下降。當鍋爐負荷較低時，有可能出現減溫水調節(jié)閥完全關閉，汽溫仍然低于下限的情況。雖然可以采取增大爐膛出口過量空氣系數或增大爐膛負壓的方法來提高汽溫，但這些方法因排煙溫度提高，排煙的過量空氣系數增加．造成排煙熱損失上升，導致鍋爐熱效率下降。
如果盡量停用下層燃燒器，而多投用上層燃燒器，則由于爐膛火焰中心上移，爐膛吸熱量減少，爐膛出口的煙溫上升。過熱器因輻射吸熱量和傳熱溫差增大，過熱器總的吸熱量增加，使得汽溫上升。這種調節(jié)汽溫的方法經濟性較好，在因負荷較低導致汽溫偏低時，是應首先采用的方法。

無錫中正鍋爐有限公司是中華人民共和國質量監(jiān)督檢驗檢疫總局核準的鍋爐和壓力容器定點制造企業(yè)， 持有A級鍋爐制造許可證、BRⅡ級壓力容器制造許可證、美國ASME標準“S”(動力鍋爐)、“U”(壓力容器)許可鋼印， 并全面通過ISO9001：2000國際質量體系認證。 為推動核心技術和產品的不斷創(chuàng)新，進一步提升核心競爭力，公司與西安交通大學、 上海交通大學以及北京之光鍋爐研究所等高校和科研院所建立了密切的校企合作關系，構建了完整的研發(fā)體系。憑借三十余年制造鍋爐的積淀，目前中正鍋爐已形成燃氣鍋爐、生物質鍋爐、燃煤鍋爐、導熱油鍋爐等400多個品種規(guī)格，并廣泛應用于化工、食品、釀酒、供熱、 造紙、印染、橡膠等行業(yè)。同時中正鍋爐還建立了四全服務體系，其中包括全過程安裝指導、72小時陪伴運行、鍋爐房量身定制等服務，切實為用戶排憂解難。

雖然過熱器管并列在汽包與聯箱或兩個聯箱之間，但由于過熱器進出口聯箱的連接方式不同，各根過熱器管的長度不等，形狀不完全相同，都會引起每根過熱器管的流量不均勻。在過熱器的傳熱過程中，主要熱阻在煙氣側，約占全部熱阻的60％，而蒸汽側的熱阻很小，僅占全部熱阻的3％。由于過熱器的傳熱溫差較大，可達350一650℃，各根過熱器管溫度的差別對傳熱溫差的影響很小，因此可以認為流量較小的過熱器管的吸熱量并不減少，這些過熱器管內的蒸汽溫度必然要上升。
蒸汽流量小的過熱器管，因蒸汽流速降低，蒸汽側的放熱系數下降，過熱器管與蒸汽的溫差增大。在過熱器管內清潔的情況下，過熱器管的壁溫決定于蒸汽溫度和蒸汽與過熱器管的溫差。因此蒸汽流量偏差最易使流量偏少的過熱器管超溫。
低溫段過熱器，由于蒸汽入口溫度為飽和溫度，最高不會超過臨界溫度374．15℃，出口溫度通常在400℃以下，過熱器管的材質為20鋼，允許使用溫度不超過480℃，過熱器管的安全裕量較大，蒸汽流量偏差造成的超溫危險較小。高溫段過熱器由于出口汽溫較高，為了節(jié)省投資，過熱器管材質的安全裕量較小，因此蒸汽流量偏差造成的過熱器管超溫的危險相對來講較大。

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煤粉鍋爐燃燒的好壞，首先表現于爐膛溫度，爐膛中心的正常溫度一般達1500℃以上。若火焰充滿度高，呈明亮的金黃色火焰，為燃燒正常。當火焰明亮刺眼且呈微白色時，往往是風量過大的現象。風量不足的表現為爐膛溫度較低，火焰發(fā)紅、發(fā)暗，煙囪冒黑煙。

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(1）原煤的揮發(fā)分含量。揮發(fā)分含量大著火點近，著火迅速，否則著火點就遠。

（2）煤粉細度的大小。煤粉愈細著火點愈近，燃盡時間也短，否則著火點遠。

（3）一次風的溫度高低。風溫高，著火熱降低，煤粉易著火，著火點較近。

（4）煤粉濃度。一般風粉混合物濃度在0.3～0.6kg／m3時最易著火。

（5）一次風動壓。動壓值高，著火點遠，否則著火點近。

（6）爐膛溫度。爐膛溫度高，著火點近，否則著火點遠。

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容量稍大的鍋爐均裝有監(jiān)視爐膛出口煙氣溫度的熱電偶，容量在120t／h及以上的鍋爐，因為爐膛較寬，可能會引起爐膛出口兩側煙氣溫度發(fā)現較大的偏差，通常裝有左、右兩個測溫熱電偶。
爐膛出口煙氣溫度通常隨著負荷的增加而提高。正常情況下，某個負荷大體上對應一定的爐膛出口溫度。如果燃油鍋爐的油槍霧化不良，配風不合理，通常會使燃燒后延，造成爐膛出口煙氣溫度升高。如果煤粉鍋爐的煤粉較粗或配風不合理，同樣也會使燃燒后延，造成爐膛出口煙氣溫度升高。無論是燃油爐還是煤粉爐，當燃燒器燃燒良好時，由于火焰較短，爐膛火焰中心較低，爐膛吸收火焰的輻射熱量較多，使得爐膛出口煙氣溫度較低。換言之，如果在負荷相同的情況下，爐膛出口煙氣溫度明顯升高，則有可能是油槍霧化不良，煤粉較粗或配風不合理，引起燃燒不良造成的，運行人員應對燃燒情況進行檢查和調整，直至爐膛出口煙溫恢復正常。
如果爐膛出口煙氣溫度升高，而燃燒良好，則可能是由于爐膛積灰或結渣，使水冷壁管的傳熱熱阻增大，水冷壁管吸熱量減少引起的。只有采取吹灰或清渣措施，才能使爐膛出口煙氣溫度恢復正常。
當鍋爐容量較大。爐膛較寬時，如果燃燒器投入的數量不對稱，或配風不合理，則可能是因為燃燒中心偏斜，引起爐膛出口兩側煙溫偏差較大，應采取相應的調整措施，使兩側煙溫偏差降至允許的范圍內。
由此可以看出，通過監(jiān)視爐膛出口煙溫，就能掌握鍋爐的燃燒工況，水冷壁管的清潔狀況以及火焰中心是否偏斜，為運行人員及時進行調整提供幫助。

中正鍋爐的現代化生產基地位于制造業(yè)發(fā)達的魅力江蘇。得益于江蘇省對傳統制造業(yè)的政策支持和先天得厚的資源條件，使得中正鍋爐生產規(guī)模不斷擴大。生產車間蛇形管生產線、膜式壁生產線、數控盤管生產線等多條先進的自動化生產線，以及信息化的生產管理系統，儼然構成了一個集規(guī)?；?、專業(yè)化、智能化為一體的鍋爐生產基地。

由于負荷降低，鍋爐停爐或鍋爐檢修后較長時間不需要投入運行，在這種情況下，鍋爐可轉入冷備用。如果備用的時間較短，可以不采取防腐措施，只需將爐水全部放掉。如果停爐時間較長，則應根據停爐時間的長短，采取相應的防腐措施。
對于擔任電網調峰任務的機組，由于機組開停頻繁，每晝夜至少開停一次。為了縮短升壓時間，減少燃料消耗，停爐后，所有爐門檢查孔和煙道擋板都要嚴密關閉，盡量減少熱量損失，保持鍋爐水位。在接到點火的通知后，能在很短的時間內接帶負荷，這種備用方式稱為熱備用。
無論處于冷備用還是熱備用的鍋爐，未經有關電網調度人員的同意，不得隨意退出備用狀態(tài)。備用機組一般不允許進行工期長的檢修工作，但經批準可以檢修工作量不大且當天可以完成的項目。

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停爐以后，引、送風機的開關置于停電位置，但有時引、送風機仍然會繼續(xù)旋轉一段時間。
停爐后的短時間內，爐膛和煙囪的溫度都比較高，能產生較大的抽力。若引、送風機的入口導向擋板和鍋爐不嚴密時，冷空氣漏入經爐膛和引風機入口導向擋板不嚴密處進入煙囪，排入大氣。如從送風機和鍋爐各處漏入的空氣較多，有可能維持引、送風機緩慢旋轉。
隨著停爐時間的延長，爐膛和煙囪的溫度逐漸降低，抽力逐漸減小，漏入的冷風隨之減少，當不足以克服風機葉輪旋轉產生的阻力時風機停止轉動。

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鍋爐進行計劃檢修，如大修或中、小修，停爐以后一般采用正常冷卻。如果鍋爐出現重大缺陷，不能維持正常運行，被迫事故停爐，而且又沒有備用鍋爐可以投入使用，為了搶修鍋爐使之盡快投入運行，盡量減少停爐造成的損失，停爐后可采用緊急冷卻。
正常冷卻與緊急冷卻在停爐后的最初6h內是沒有區(qū)別的，都應該緊閉爐門和煙道擋板，以免鍋爐急劇冷卻。如果是正常冷卻，在6h后，打開煙道擋板進行自然通風冷卻，并進行鍋爐必要的換水。8～10h后，可再換水一次。有加速冷卻必要時，可開動引風機并再換水一次。
對于中低壓鍋爐，若是緊急冷卻，則充許停爐6h后啟動引風機加強冷卻，并加強鍋爐的放水與進水。
對于高壓爐，由于汽包壁較厚，為了防止停爐冷卻過程中汽包產生過大的熱應力，應控制汽包上下壁溫差不超過50℃。因此高壓爐的冷卻速度要以此為限。
雖然緊急冷卻對鍋爐來說是允許的，但對延長鍋爐壽命不利，因此正常情況下不宜經常采用。

基于長遠的發(fā)展目標，中正鍋爐取得了ASME、CE/PED、DOSH、IBR等無數國際認證?，F如今，中正鍋爐的銷售網絡已由整個亞洲延伸至非洲、大洋洲、東歐、美洲等地，出口100多個國家和地區(qū)。據了解，中正鍋爐整個銷售網絡共分為三條主線，南下途徑印度、老撾、越南、泰國、菲律賓、馬來西亞、印度尼西亞等國家，橫穿亞洲，進軍大洋洲，落戶澳大利亞、巴布亞新幾內亞、新西蘭等國家。北上蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦等東歐地區(qū)。西進巴基斯坦、阿曼、埃塞俄比亞，直至非洲大陸最南端的“彩虹之國”南非。其中還在泰國、印尼、菲律賓等國家建立了當地的服務中心，以便能夠快速響應客戶需求，為客戶提供項目技術咨詢、方案制作、安裝指導等全方位的優(yōu)質服務，優(yōu)先搶占市場份額。