相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，我國(guó)實(shí)行“以煤為主”的能源政策，工業(yè)鍋爐的生產(chǎn)、使用一直以燃煤鍋爐為主。但隨著我國(guó)節(jié)能減排、可再生能源利用等政策的推行，工業(yè)鍋爐的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、燃燒方式也發(fā)生了不同程度的變化，流化床鍋爐、 生物質(zhì)鍋爐、余熱鍋爐等得到了較快發(fā)展，鍋爐水的ph值控制指標(biāo)是。
壓火時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，需避免長(zhǎng)時(shí)間壓火；兩側(cè)風(fēng)量過(guò)大，需調(diào)整密封塊，均勻風(fēng)量。
我國(guó)工業(yè)鍋爐企業(yè)眾多，設(shè)計(jì)水平不一，多數(shù)缺乏研發(fā)創(chuàng)新能力，企業(yè)研發(fā)投入普遍不足，研發(fā)創(chuàng)新手段缺乏，有研發(fā)能力的企業(yè)不足10%。中正鍋爐作為國(guó)內(nèi)工業(yè)鍋爐的先行者，具備專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，30年用心鉆研技術(shù)，具備50多項(xiàng)專利工藝，所生產(chǎn)的鍋爐產(chǎn)品覆蓋燃油燃?xì)忮仩t、燃煤鍋爐、生物質(zhì)鍋爐以及導(dǎo)熱油鍋爐。產(chǎn)品均具備出色性能以及高安全保障，贏得各行各業(yè)的青睞。
工業(yè)鍋爐在冷態(tài)下，汽包水位標(biāo)高以下的蒸發(fā)系統(tǒng)內(nèi)充滿的水是靜止的。當(dāng)上升管在鍋爐內(nèi)受 熱時(shí)，部分水就生成蒸汽，形成了密度較小的汽水混合物。而下降管在爐外不受熱，管中水分 密度較大，這樣在兩者密度差的作用下就產(chǎn)生了推動(dòng)力，汽水混合物在水冷壁內(nèi)向上流動(dòng)，經(jīng) 過(guò)上聯(lián)箱、導(dǎo)管進(jìn)入汽包，下降管中由汽包來(lái)的水則向下流動(dòng)，經(jīng)下聯(lián)箱補(bǔ)充到水冷壁內(nèi)，這 樣不斷的循環(huán)流動(dòng)，就形成了自然循環(huán)。
SZL系列蒸汽鍋爐是中正鍋爐學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，并結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)而成的縱置式雙鍋筒鏈條爐排水管鍋爐。6-35噸的SZL系列鍋爐由上下兩大件組成，下部底座為燃燒設(shè)備，上部大件為本體受熱面。為了確保精準(zhǔn)配風(fēng)，中正鍋爐的底座設(shè)計(jì)采用多個(gè)獨(dú)立風(fēng)倉(cāng)，彼此之間不串風(fēng)，并通過(guò)調(diào)風(fēng)門滿足不同燃燒階段的配風(fēng)需求。同時(shí)，由水冷壁管、前后拱及爐床構(gòu)成了鍋爐爐膛，本體后部布置了數(shù)個(gè)回程的對(duì)流管束，充足吸收燃燒所釋放的熱量。中正鍋爐定制的SZL系列鏈條爐排蒸汽鍋爐系統(tǒng)性能表現(xiàn)優(yōu)異，熱效率要比市面上同類鍋爐系統(tǒng)高5%以上。
近年來(lái)，烏魯木齊啟動(dòng)了大規(guī)模的“煤改氣”工程。烏魯木齊鐵路局積極響應(yīng)，決定拆除西車輛段哈密檢修車間的3臺(tái)燃煤鍋爐，新建燃?xì)忮仩t。無(wú)錫中正鍋爐在競(jìng)爭(zhēng)激烈的招投標(biāo)中脫穎而出，憑借自身的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和企業(yè)實(shí)力順利成為烏魯木齊鐵路局的燃?xì)忮仩t供應(yīng)商，并在交付期內(nèi)圓滿完成了蒸汽鍋爐改造工程。
通過(guò)對(duì)燃煤鍋爐的改造和添加環(huán)保設(shè)備，基本上可以滿足用戶對(duì)鍋爐出力、環(huán)保的要求，但這并不是生物質(zhì)顆粒最佳的燃燒方式，同時(shí)生物質(zhì)原材料收集、運(yùn)輸、加工的產(chǎn)業(yè)化程度還不高，我國(guó)的生物質(zhì)利用還有很長(zhǎng)的路要走。中正鍋爐必將緊跟時(shí)代步伐，鍋爐水的ph值控制指標(biāo)是。
